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簡(jiǎn)要描述：液壓制動(dòng)器廠家5SH液壓制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比具有結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)力大、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，它主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑機(jī)械、電纜、吊索設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、紡織機(jī)械等各行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的機(jī)械制動(dòng)或減速。
產(chǎn)品型號(hào)：5SH液壓制動(dòng)器廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2024-09-27訪 問 量：1084產(chǎn)品分類
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山東液壓制動(dòng)器廠家慣性閥(也稱G閥)的調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)的控制壓力值取決于汽車制動(dòng)時(shí)作用在汽車重心上的慣性力，即不僅與汽車總質(zhì)量或?qū)嶋H裝載質(zhì)量有關(guān)，而且與汽車制動(dòng)減速度有關(guān)。慣性閥也有慣性限壓閥、慣性比例閥兩類。
山東液壓制動(dòng)器廠家慣性限壓閥內(nèi)有一個(gè)慣性球，慣性球的支承面相對(duì)于水平面的仰角必須大于零，慣性閥方可能起作用。汽車在水平路面上時(shí)，應(yīng)為10-13°。通常慣性球在其本身重力作用下處于下極限位置，并將閥門推到與閥蓋接觸，使得閥門與閥座之間保持一定的間隙。此時(shí)進(jìn)油口A與出油口B連通。在水平路面上施行制動(dòng)時(shí)，來自主缸的壓力油即由進(jìn)油口A輸入慣性球，再從出油口進(jìn)入后促動(dòng)管路，輸出壓力P2即等于輸入壓力。
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